【新款荣威i6增配,荣威i6测评视频】

为什么说荣威生产汽车被称为中国最好开的拖拉机?

1 、去4S店一眼看上去有点宝马范，谓萝卜青菜各有所爱 ，再者，因为各个车主接触的车不一样
，所以对比起来就有所差别，有的车主开过比较好的车自然认为荣威不行。但是总得来说荣威品控不太好 ，是造成用户反馈不一的主要原因 。荣威继承了罗孚以前的生产技术
，并且推出了荣威750、荣威550等车型。

2
、内蒙古：北方重型汽车股份有限公司，主要生产矿用自卸车等重型车辆
。华中地区：郑州：郑州日产汽车有限公司 ，生产日产皮卡、SUV等产品；同时
，郑州还有其他汽车制造企业如宇通客车等。洛阳：中国一拖集团有限公司，虽然以拖拉机为主 ，但也涉及汽车制造领域 。

3 、长安汽车（集团）（拥有长安
、哈飞、昌河 、陆风等自主汽车品牌
，并与福特
、铃木、马自达 、标致雪铁龙等建有合资品牌）
。7 中国重型汽车集团（全国最大的重型汽车生产基地，中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者 ，国内重卡行业质量较好的企业）。

4
、有很多
，分别是名爵、荣威 、五菱，宝骏等 ，其中个人比较偏爱的是荣威，是款不错的轿车
，这个系列的汽车都很不错 。特别是荣威RX5很值得入手
。这款车的外观不像一些车型做得霸气，但是造型融入了中国的传统元素 ，非常的耐看。因为我本人也是比较传统
，喜欢自己国家的东西 。

5
、年：轿车70.6%，轿车零部件：24% ，其他产品：2%（摩托车、拖拉机 、载重车、大客车等） 零部件同步发展上海汽车工业坚持整车和零部件同期规划
、同比投入、同步发展
，形成了比较完整的零部件生产体系
。从国产化到联合开发 1987年，上海市政府成立上海桑塔纳轿车国产化办公室。

6 、荣威所有的发动机都是在中国内地生产的 ，组装工艺真的不怎么样
，最重要的是噪音大的很，不仅350 ，同学说550也是这样 。

国产车真的猛!外观一改变身Plus,关键颜值高动力不弱,才6.98万

1
、对于此次上汽荣威新车外观一改就变身Plus的做法
，不得不说现在咱们的国产车是真的猛，关键颜值高动力还不弱 ，售价也才98万，这真是不常见
。不过在这里师哥也要插一嘴
，你改款的方式直接学人上汽大众朗逸plus就那么骄傲？额...也真是没谁了，不愧是一个妈生的。

2、极氪001作为吉利汽车旗下极氪品牌首款车型 ，一经上市就受到了大量关注 。之所以有如此热度
，和它的高颜值有密不可分的关系。该车是中大型轿车定位，但外观有别于传统轿车 ，一副“猎装车”的既视感
，配合领克家族前脸，动感 、个性这些词似乎都无法形容它的特别 ，也让它在琳琅满目的新车中脱颖而出
。

3
、动力上
，新帝豪GS将新增5TD涡轮增压直喷发动机+7DCT湿式双离合变速箱组成的全新动力组合，最大功率130kW ，最大扭矩255Nm
，百公里综合油耗仅1L，这个动力组合优点就是兼顾动力强、传动效率高 、油耗低
、品质可靠等综合优势 ，能完全符合国六排放标准。

荣威i6用了什么发动机?

1、荣威i6搭载了国产的蓝芯15E4E直列4缸涡轮增压发动机，这款发动机是荣威与通用联合研发的成果 。在传动系统方面
，它采用了来自日本爱信公司的无级变速箱，技术成熟且性能可靠
。在车辆的核心部分 ，荣威i6的三大件中
，发动机 、变速箱和底盘均体现了国产技术的优势。

2
、荣威i6使用的发动机是新能源的5升涡轮增压发动机，以下是相关信息：荣威对外公布了全新i6车型的动力信息 ，新车搭载三缸0T（官方称为SGE16T）和四缸5T（官方称为SGE20T）两款发动机 。并提供6速手动和7速双离合变速箱供消费者选择
。

3、荣威i6是上汽荣威汽车集团推出的一款轿车
，它采用了搭载5T发动机的结构，它的性能得到了广大车主的认可。 动力性能 荣威i6 5T发动机的动力性能非常出众 ，它采用的是双涡轮增压发动机
，最大功率达到了163马力，最大扭矩达到了250牛·米 ，可以满足不同车主的需求 。

4 、荣威i6是一款紧凑型轿车
，它搭载了两款发动机，分别是6升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机
。6升自然吸气发动机具备125马力和158牛米的最大扭矩 ，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术
，且配备铝合金缸盖和铸铁缸体 。

5、荣威i6共使用了两种发动机，一种是6升自然吸气发动机 ，另一种是5升涡轮增压发动机
。6升自然吸气发动机具有125马力和158牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟600转
，最大扭矩转速为每分钟4500转 。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

6
、荣威i6搭载了两种动力配置 ，包括6升自然吸气发动机和5升涡轮增压发动机
。6升发动机提供了平稳的动力输出
，而5升涡轮增压发动机则更为强劲，最大功率达到124kw ，扭矩高达250牛·米。不同的动力配置满足了不同消费者的需求
，增加了荣威i6的市场竞争力 。

荣威i6怎么样毛病多不,荣威i6的最大缺点

荣威i6的通病主要包括以下几点：发动机噪音明显：在使用过程中，发动机的噪音可能会较为显著 ，对驾驶体验产生一定影响
。悬挂系统偏硬：悬挂系统的调校使得乘坐舒适性不尽如人意
，可能会让乘客感受到较为颠簸的乘坐体验。车身装饰松动：部分用户反映存在车身装饰件松动的情况，这可能是制造工艺上的瑕疵导致的 。

变速箱可靠性差 荣威i6的最大缺点无疑是变速箱了 ，不少车主反映，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈
，异响严重，尤其是在一挡换二挡 ，二挡换三挡的时候最为明显
，另外一点就是变速箱的换挡转速过高，要达到2200—2300转的时候才换挡 ，这也是导致发动机声音过大的原因之一
。

荣威i6最严重的缺陷无疑是变速箱。许多车主反映
，这款车的双离合变速器起步抖动感非常明显，异响比较严重 ，尤其是在一挡换二挡、二挡换三挡的情况下更加明显 。另外
，变速箱的换挡转速过高，要达到2200-2300转的时候才会换挡 ，这也是导致发动机声音过大的原因之一
，让很多车主对购买荣威i6感到后悔
。

荣威i6的质量整体表现尚可，但需注意特定行驶条件下的潜在风险。发动机脱落事件：荣威i6在上市后曾发生过发动机脱落的罕见事件 。这主要是由于车辆在坑洼路段高速行驶时 ，底盘受到严重冲击，导致发动机脱落
。上汽官方对此进行了回应
，指出是车主在夜间高速过深坑时，支臂承受超出载荷能力的纵向剪切力而引发断裂。

设计瑕疵：荣威i6的发动机支架两侧采用了橡胶块作为关键的缓冲装置 。这一设计在某些情况下可能会引发问题 ，如橡胶块老化或损坏
，特别是在遇到颠簸路面或长时间高速行驶时。潜在影响：设计缺陷可能会导致车辆的稳定性受到影响，甚至可能引发噪音和振动 ，从而影响驾驶体验和车辆的耐用性
。

荣威i6手动豪华5t车型在性价比方面表现不错
，但综合考虑其保有量 、维修保养便利性以及保值性，可能不是最值得购买的车型 ，建议慎重考虑。以下是具体分析：性价比：荣威i6手动豪华5t车型在配置和价格上可能具有一定的竞争力
，对于追求性价比的消费者来说，这一点是一个优势 。